Mariano Werner ganó en Toay y le dio el triunfo al nuevo Mustang de Turismo Carretera

Impresionante. Esta sola palabra sirve para resumir la apasionante final del Turismo Carretera en Toay, que quedó para el campeón Mariano Werner (Ford Mustang) después de una batalla final con Diego Ciantini (Chevrolet Chevy).

Con este triunfo, el primero que logra un Mustang de nueva generación, el campeón entrerriano se convirtió en el líder del campeonato. El podio lo completó Mauricio Lambiris (Ford Falcon).

Werner derrotó al gran dominador del fin de semana: Ciantini, quien dominó las pruebas de clasificación con récord a la pista, ganó la serie más veloz con ocho segundos de ventaja sobre su escolta y venía para quedarse con una carrera que tuvo como ingrediente extra el ingreso obligatorio a boxes para cambiar dos neumáticos.

Como ocurrió en la batería, en la que apabulló a Juan Baustista DeBenedictis (Ford Mondeo), Ciantini exprimió su Chevy al máximo en la competencia decisiva. En la largada dejó atrás a Agustín Martínez  (Ford Falcon) y después se distanció sin demasiado inconvenientes de Gastón Mazzacane (Chevrolet Chevy).

Los ocho segundos de ventaja que le sacó al resto del pelotón le permitieron a Ciantini pasar por boxes no bien se habilitó el cambio de gomas obligatorio. El buen trabajo que venía haciendo en la pista el Bochita tuvo su reflejo en el desempeño de los mecánicos del  JP Carrera, que en 10,2 segundos lo devolvieron a la pista.

Werner fue uno de los últimos que pasó por boxes y eso tuvo su premio. Quedó segundo cuando a la carrera aún le quedaban 14 vueltas y desde allí inició su ataque contra el veloz Ciantini.

Ford Mustang, el pony car que ganó en el Turismo Carretera

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Cuando faltaban siete vueltas para la bandera de cuadros, Mazzacane le hizo un favor al espectáculo: dejó su auto mal ubicado en la primera curva tras abandonar. Esto obligó a neutralizar la carrera y así desapareció la decena de segundos que tenía Ciantini sobre Werner.

El entrerriano no desaprovechó esa oportunidad: en el reinicio fue al ataque de Ciantini, lo superó con una gran maniobra y se fue derecho a la victoria.

Con este resultado, Werner escribe un nuevo capítulo en la historia de la categoría al convertirse en el segundo piloto en ganar con un Mustang. El primero fue el cordobés Oscar Cabalen, quien en 1967 ganó con el “pony car” equipado con un motor de F-100 en la Vuelta de La Pampa, casualmente…

ASÍ TERMINÓ EL TURISMO CARRETERA EN TOAY

PROMEDIO: 178,675 km/h. RECORD DE VUELTA: Ciantini, en la 2ª, en 1:15.466 a 197,894 km/h.

ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO DE TURISMO CARRETERA