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Motorsport

馃 Fernando Alonso en la Argentina 馃嚘馃嚪 : Lo que nadie te cont贸…

El espa帽ol estuvo 24 horas en el pa铆s para presentar un nuevo producto de Toyota y probar por primera vez -y a fondo- un auto de turismo.

Dakar 2020 web

Luego de subir al podio en el Ula Neom Rally de Arabia Saudita, el espa帽ol Fernando Alonso se tom贸 un par de aviones para llegar el lunes por la ma帽ana a la Argentina y estar tan solo 24 horas. En ese lapso el bicampe贸n de F贸rmula 1 y futuro piloto dakariano present贸 un nuevo producto de la marca japonesa para la regi贸n y prob贸 por primera vez un auto de turismo.

Alonso lleg贸 a las 8 del lunes y su primer compromiso lo tuvo en la planta de Toyota en la localidad bonarense de Z谩rate. All铆 conoci贸 la f谩brica, charl贸 con los directivos y activ贸 su modo dakariano para hacer un CoDriving sobre una Toyota Hilux de Alejandro Yacopini.

Fernando Alonso
Pese al viaje rel谩mpago, Alonso se mostr贸 siempre bien predispuesto.

Tambi茅n habl贸 con la prensa y dej贸 algunas frases interesantes. 鈥淣o descarto mi vuelta a la F贸rmula 1. Estudiar茅 las nuevas reglas para poder volver en 2021…鈥, admiti贸. 鈥淒e los pilotos actuales me gusta Max Verstappen porque siempre va al ataque y eso es bueno para el espectador鈥, agreg贸.

Mientras que sobre su participaci贸n en el Dakar 2020 con una Hilux del Toyota GAZOO Racing Sud谩frica, afirm贸: 鈥淓s dif铆cil mantener el ritmo de conducci贸n y el m谩ximo nivel de concentraci贸n durante seis horas. Seguramente, esta carrera ser谩 el desaf铆o m谩s grande al que me he enfrentado鈥.

Adem谩s, explic贸 que la motivaci贸n de cambiar de especialidades es por su 鈥減asi贸n por ganar鈥. Eso s铆, fue realista y dijo que ser铆a muy dif铆cil que en la aventura dakariana de enero pr贸ximo est茅 al nivel de los grandes protagonistas de la prueba. 鈥淓s imposible lograrlo en seis meses de preparaci贸n. El mejor ejemplo es el de S茅bastien Loeb, que ha intentado ganar el Dakar varias veces y todav铆a no ha conseguido su trofeo. Si el mejor piloto de rally no lo ha logrado a煤n, imag铆nense yo que tengo cero experiencia鈥. En este contexto volvi贸 repetir: 鈥淰oy a intentar disfrutar de la experiencia y ser lo m谩s competitivo posible鈥.

Fernando Alonso
Alonso fue el encargado de desvelar la Toyota Hilux GR Sport.

Pasado el mediod铆a Alonso vol贸 en helic贸ptero desde Zarate hasta el aut贸dromo de Buenos Aires para seguir con las actividades. Cerca de las 15 fue el encargado de develar, junto a Daniel Herrero, presidente de Toyota Argentina; la nueva Toyota Hilux GR Sport, una pick-up con un potente motor V6 de 238 CV y varias modificaciones en cuanto a dise帽o y performance.

Mientras que se realizan los preparativos para el lanzamiento y los invitados iban llegando, Alonso dio varias vueltas al circuito N掳 9 del escenario porte帽o. Primero sobre un Lexus y luego sobre un Supra. En ambos casos con Mat铆as Rossi detr谩s del volante. En ese primer contacto el Misil le cont贸 todos los detalles de la pista, que una hora despu茅s el propio Alonso se cans贸 de gastar sobre un Toyota Corolla del S煤per TC2000.

 

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Durante unas tres horas Alonso 鈥渙fici贸 de chofer鈥 para varios invitados especiales (entre ellos Automundo). En el medio se detuvo durante algunos minutos para descansar y para que el equipo Toyota GAZOO Racing Argentina solucionara una peque帽a falla en el motor turbo.

Cerca de las 18.30 se sac贸 el gusto de girar sin acompa帽ante y de completar vueltas al 鈥9鈥, algo que no hab铆a podido hacer durante las anteriores salidas ya que durante el CoDriving jam谩s atraves贸 la recta.

Fernando Alonso
El bicampe贸n de F.1 dio cuatro vueltas a fondo sobre el Corolla de STC2000.

En su primera salida complet贸 dos giros con gomas usadas. El primero fue de 1m23s15/100 y el segundo de 1m23s21. Se detuvo y calz贸 neum谩ticos nuevos. Esta vez los registros fueron mejores: 1m20s95/100 en la vuelta inicial y 1m21s08 en la restante. Como referencia, el mejor tiempo establecido durante el fin de semana de los 200 Kil贸metros de Buenos Aires fue de 1m18s5/10.

鈥淓l auto est谩 bien compensado… Mi mayor dificultad estuvo a la salida de las curvas por tener tracci贸n delantera… No tengo referencias con otros autos de este tipo porque fue mi primera experiencia sobre un Turismo, pero me result贸 divertido de conducir. Me gust贸 lo que me hizo sentir鈥, resumi贸 Nano en uno de esos par茅ntesis que tuvo durante la tarde.

Tras esos cuatro giros completos, Alonso no par贸 de sacarse fotos con los pilotos de Toyota y el resto de los miembros del equipo. Y no contento con los kil贸metros acumulados durante esos 40 giros que dio sobre el Corolla, volvi贸 a subirse a la Hilux de Yacopini para dar un par de vueltas m谩s.

Fernando Alonso
Esta vez Rossi fue el acompa帽ante…

鈥淢谩s all谩 de haberlo disfrutado como lo que es, un bicampe贸n de F贸rmula 1, disfrut茅 de sus ense帽anzas debajo del auto. Tuvo la humildad de preguntar cosas del auto y del circuito. Estaba mentalizado en andar bien y no solo en cumplir con un compromiso con Toyota. Esas cosas lo marcan como un verdadero piloto de raza. Sobre el final de la tarde tuve la posibilidad de compartir unas vueltas en el S煤per TC2000 y es un animal. Es un fuera de serie. Es un talentoso. De esos que se adaptan r谩pido en pocas vueltas鈥, asegur贸 Rossi, quien no ocult贸 su felicidad por compartir el d铆a con el asturiano.

A las 19.15 el ex F.1 volvi贸 a subirse al helic贸ptero, que esta vez lo dej贸 en su hotel. All铆 descans贸 unas horas antes de emprender el regreso a su Espa帽a natal el martes por la ma帽ana. Alonso caus贸 una muy buena impresi贸n en todos. Y a 茅l se lo not贸 contento y disfrutando al m谩ximo cada minuto, tanto arriba como debajo del auto. Por eso m谩s de uno arriesg贸 a decir que este no fue un adi贸s, sino un hasta luego…

驴ALONSO EN LOS 200 KIL脫METROS DE 2020?

Fernando AlonsoEn medio de la sesi贸n de fotos que se hizo al final del d铆a, Daniel Herrero se dirigi贸 hacia Luis Garc铆a Abad, el manager de Alonso, y le dijo: 鈥淗ay que convencerlo para los 200 Km (de Buenos Aires, en 2020)鈥. A lo que el empresario espa帽ol respondi贸: 鈥溌o ya estoy convencido!鈥. Eso se sum贸 a la arenga que realiz贸 el propio Mat铆as Rossi antes de que las c谩maras tomaran testimonio de la visita de Nano. 鈥溌amos que Fernando viene a correr en 2020!鈥, dispar贸 el Misil. A todo esto el bicampe贸n de F贸rmula 1 y actual monarca del WEC no pronunci贸 palabra, aunque acompa帽贸 los pedidos con una sonrisa.

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Diego Durruty

Periodista desde 1990. Trabaj贸 en las revistas El Gr谩fico, CORSA, Coequipier y S贸loTC. Tambi茅n en los sitios SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Radio en Rock & Pop y Vorterix.com. Coberturas especiales del Dakar para la agencia dpa. Columnista de Red Bull Argentina.

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