Industria

El Ford Mustang es el deportivo más vendido del mundo en la última década

Así lo revela el análisis que realizó la marca con los datos de matriculaciones de S&P Global Mobility.

En el cómputo de la última década, el Ford Mustang, que en 2023 celebra su 59º aniversario, es el deportivo más vendido del mundo, según el análisis realizado por Ford de los datos de matriculaciones de S&P Global Mobility.

Según datos internos de la compañía, Estados Unidos sigue siendo el país con mayor demanda de modelos Mustang, con un 78% de las ventas mundiales.

Ford mustang

Otros mercados en los que creció la comercialización del Mustang durante 2022 fueron Alemania, con un aumento del 17%; Gran Bretaña, con un 14,4% más; Suiza, con un 14,9% más, y Oriente Medio, con un incremento del 7,4%.

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El Ford Mustang de 2024, un modelo completamente nuevo y que constituye ya la séptima generación del vehículo, añade otro capítulo a la historia de un icono brindando el diseño, el sonido y el atractivo del deportivo más vendido del mundo en los últimos diez años.

Ya sea descapotable o coupé, V8 o 4 cilindros turboalimentado, manual o automático, la marca Mustang ofrece opciones en múltiples niveles de precio y prestaciones.

Logo Mustang

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El Mustang cuenta con dos nuevos motores: un EcoBoost de 2.3 litros y el V8 Coyote de 5.0 litros más potente del Mustang GT. Además, la nueva función Remote Rev permite acelerar el motor del vehículo de forma remota utilizando el mando de la llave, y el nuevo modo de freno Electronic Drift Brake puede convertir fácilmente a un principiante en un profesional del drifting, como Vaughn Gittin Jr.

El Mustang Dark Horse viene a ampliar la gama. Es el primer modelo de altas prestaciones de la marca desde que se presentó el Mustang Bullitt en 2001.

Su objetivo es situarse como un modelo de referencia en cuanto a rendimiento en carretera y en circuito, lo que solo podía conseguirse con un Mustang de aspecto tremendo y con un motor V8 de 5.0 litros especialmente modificado, el V8 de 5,0 litros más potente de la historia, capaz de desarrollar 500 CV de potencia.

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 30 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco el magazine Dos Tipos Audaces (Spotify, YouTube y Campeones Radio). ¡No hay quién me pare, amigo!

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