El Gran Premio de Turquía no comenzó del todo bien para el inglés Lewis Hamilton, vigente campeón de la Fórmula 1 y líder del presente torneo. Es que el piloto de Mercedes, que se quedó con el mejor tiempo en la primera tanda de entrenamientos, fue penalizado con diez posiciones en la grilla de partida de la carrera del domingo por realizar cambios en su unidad de potencia.
La noticia no sorprende ya que después del pasado Gran Premio de Rusia, en la que logró su centésimo éxito en la especialidad, se comenzó a rumorear la posibilidad de un cambio en el motor para la Flecha Negra del inglés para poder llegar sin problemas al final de la temporada.
La normativa de la Fórmula 1 permite el cambio de tres unidades de potencia completas durante la temporada y la sustitución de dos piezas dentro de un paquete de seis partes. Pese a las especulaciones que indicaban un cambio íntegro del conjunto motriz, Mercedes optó por solo cambiar el motor de combustión, medida que mitigó la sanción a la pérdida de diez puestos en la parrilla de salida.
Esta decisión de Mercedes se contrató con la que tomó Red Bull en la pasada carrera, que decidió colocarle una unidad de potencia totalmente nueva al neerlandés Max Verstappen, el otro aspirante de la corona.
Por este motivo Verstappen largó último, pero se las arregló para llegar segundo y no perderle pisada a Hamilton en la lucha por el cetro.
ENTRENAMIENTO 1 | GRAN PREMIO DE TURQUÍA 2021
| pos. | piloto | tiempo | dif. | vtas. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:24.178 | 25 | ||
| 2 | 1:24.603 | +0.425s | 23 | |
| 3 | 1:24.654 | +0.476s | 26 | |
| 4 | 1:24.842 | +0.664s | 27 | |
| 5 | 1:24.860 | +0.682s | 24 | |
| 6 | 1:24.909 | +0.731s | 29 | |
| 7 | 1:25.347 | +1.169s | 25 | |
| 8 | 1:25.382 | +1.204s | 29 | |
| 9 | 1:25.383 | +1.205s | 25 | |
| 10 | 1:25.459 | +1.281s | 23 | |
| 11 | 1:25.685 | +1.507s | 24 | |
| 12 | 1:25.750 | +1.572s | 25 | |
| 13 | 1:25.810 | +1.632s | 25 | |
| 14 | 1:25.813 | +1.635s | 23 | |
| 15 | 1:25.863 | +1.685s | 27 | |
| 16 | 1:25.933 | +1.755s | 23 | |
| 17 | 1:26.361 | +2.183s | 28 | |
| 18 | 1:26.424 | +2.246s | 27 | |
| 19 | 1:26.636 | +2.458s | 24 | |
| 20 | 1:27.019 | +2.841s | 27 |
